Het draaien van stoomschuifspiegel.

Het tappen gaat met deze freesmachine gemakkelijk door de mogelijkheid om het toerental erg laag te zetten, de regelaar die wanneer er weerstand wordt gegeven bij het werken de kracht van de motor verhoogt en de digitale afleszing op de spindel.

Vlak draaien van voeten, met als uitgangsvlak de binnenkant (lijbaan).

Uitdraaien van lijbaan en vlakdraaien van bovenkant van het frame. 

Gaten boren in het frame en de onderdeksel van de cilinder. om de gaten allemaal precies 90 graden van elkaar te krijgen is er een verdeelapparaat gebruikt. hierop is het frame gecentreerd met de meetklok zodat het frame exact in het midden van de draaitafel van het verdeelapparaat staat.

op de foto rechts worden de gaten op de juiste maat geboord, omdat de gaten in de cilinder kleiner moeten zijn, zodat er nog schroefdraad in getapt kan worden is de deksel van het frame afgehaald.

Vlakdraaien van de schuifkast. In de schuifkast komt de schuif die de stoom, de cilinder inlaat. Het vlak wat gedraaid wordt op de foto wordt later tegen de cilinder gemonteerd.  

Het draaien van de bovenkant van de schuifkast. Boven op de schuifkast zit de geleider voor de schuifstang; deze zorgt er voor dat de schuifstang niet scheef in de kast komt waardoor de schuif niet meer goed aansluit op de schuifspiegel.

Uitboren van de geleider met een boor van 2mm, hierna volgt een boor van 3mm die door de onderkant (aan de kant waar de kwast op de achtergrond hangt) van de schuifkast gaat, vervolgens gaat er nog een boor van 7mm, 9mm in de onderkant van de kast, hierin komt een pakking die wordt aan gedrukt door een pakkingdrukker.

Op de foto is te zien hoe het gat in de schijf wordt geboord; door dit gat komt straks de krukas. Voor deze bewerking is het dunnere gedeelte gedraaid, hier komt een tapgat in met een boutje om de schijf vast te zetten op de krukas.

Afdraaien van kruishoofd; deze komt in het frame over de lijbanen te schuiven en moet daarom precies passen. Het kruishoofd verbindt de zuigerstang met de drijfstang en vangt dwarskrachten op, zodat de zuigerstang met daaraan de zuiger niet scheef de cilinder wordt in gedrukt.

Het frezen van de onderkant van de fundatie, deze dient straks ook als reverentie vlak om de bovenkant te frezen. 

Het frezen van de bovenkant, op de buitenste vlakken (waar nu de frees ook staat) komt straks het frame te staan. in het midden komen de lagers met daarin de krukas.  

Het frezen van de uitsparingen waar straks de lagers in komen.

Om te zorgen dat de krukas meedraait op de centers gebruikt men een meenemer die tegen een pen aan loopt die in de flens van de spil is aangebracht. 

Om ook de krukas tussen de krukken te kunnen bewerken moet deze excentrisch worden opgespannen dit kan met gebruik van de vierklauw, een nadeel is dat je redelijk lang aan het stellen bent voordat je alle maten binnen een tolerantie hebt van een honderdste millimeter. Het is beter om een hulpstuk te maken waar mee men de krukas goed in kan spannen en met weinig omspannen het krukasje kan bewerken.

 In het materialenpakket van de Stuart 7a stoommachine is een gietstuk van een excentriekstang met ring daaraan toegevoegd. Maar omdat mijn persoonlijke voorkeur naar een stalen excentriekstang gaat, maak ik het excentriek op een andere manier.

Op de bovenstaande foto is het afsteken van een schijf van een bronsen as te zien. De schijf met een diameter van 41mm en 6mm dik zal dienen als basis om de excentriekring van te maken.

Omdat de as erg lang is voor de draaibank en ook vrij zwaar gebruiken we een vaste bril om de as te ondersteunen. De vaste bril (het blauwe apparaat) staat vast geklemd op het bed van de draaibank.

De bronzen schijf moet vervolgens in twee gelijke stukken worden gedeeld. Dit kan op twee manieren met de freesmachine; of met een dunne vingerfrees of met een schijffrees. Op de foto is het doorfrezen met een 2mm vingerfrees afgebeeld.

De binnenkant van de ring voldoet aan de gestelde afmetingen. Om de buitenkant van zijn uiteindelijke vorm te voorzien zijn er verschillende manieren. Ik heb gekozen om het met het verdeelapparaat te doen, misschien niet de makkelijkste manier maar wel de nauwkeurigste.

Op de linker foto is te zien dat de excentriekring vastgeklemd is op een blokje staal met een M8 bout. Waarom M8? Omdat deze toevallig de juiste diameter ring had, waarmee de excentriekring vast geklemt kan worden maar die niet in de weg zit bij het frezen.

Om zeker te zijn van een goede afloop van het frezen is er eesrt een proefstukje gefreest met een diepte van 0,05 mm. Het maken van het contour geeft een beeld hoe de ring wordt als deze klaar is, mocht het niet bevallen heb je nog genoeg materiaal over om te corrigeren. In dit geval ging het goed en zijn als eerst de rechte delen uitgefreest zoals te zien op de rechter foto. Vervolgens de ronde delen.